近期南方多省市發(fā)生嚴重洪澇，全國1192個縣受災，這一情況也再度引發(fā)了對于加速建設海綿城市的思考。專業(yè)人士預估，海綿城市建設對于鋼材需求拉動在2億噸左右，或將利好當下產(chǎn)能過剩的鋼市。
今年南方多省市強降水堪比98年，因此也觸發(fā)山洪爆發(fā)、泥石流、農(nóng)田被淹、住宅坍塌等多種災害情況，直接經(jīng)濟損失已超百億元。
專家在談及洪災成因時表示是由于氣候問題和地勢問題，而排水系統(tǒng)規(guī)劃缺失，建設滯后，則使得災害發(fā)生的范圍和持續(xù)時間都在延長。
要解決近年來愈來愈頻繁的洪澇災害，通過城市規(guī)劃建設管理人為進行管控不可或缺。
事實上，2015年10月《國務院關于加強城市基礎設施建設的意見》就已經(jīng)發(fā)布，提出加快推進海綿城市建設，將70%的降雨就地消納和利用。到2020年，城市建成區(qū)20%以上的面積達到目標要求;到2030年，城市建成區(qū)80%以上的面積達到目標要求。
所謂“海綿城市”，即城市能夠像海綿一樣，在適應環(huán)境變化和應對自然災害等方面具有良好的“彈性”，下雨時吸水、蓄水、滲水、凈水，需要時將蓄存的水“釋放”并加以利用，其核心便是“滲、滯、蓄、凈、用、排”。
要做到以“滲、滯、蓄、凈、用、排”的方式防內澇，規(guī)劃排水系統(tǒng)，建立大型蓄水池，通過管網(wǎng)、泵站向外排水必不可少，而這樣的巨大工程所將使用到的原材料將包括大量的水泥、鋼筋、鋼管、塑料(PP)管及各種相應配件等。
海綿城市對于鋼材市場而言，有專業(yè)人士算過一筆賬：全國范圍內，老舊管網(wǎng)改造計2萬公里左右;年限50年以上鑄鐵管、石棉管更換升級;加上新建管網(wǎng)，需要新建管網(wǎng)總長度約在4萬公里左右。粗略計算，1米管廊可拉動鋼材需求5噸左右，每年8000公里管廊，建設5年，則將拉動2億噸左右鋼材需求。
根據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù)，2015年全國粗鋼消費量為7.05億噸，2016年或下降4.0%-5.0%，也就是6.70-6.78噸。海綿城市建設對于我國鋼材市場需求的拉動占比可達總需求的三成。
市場人士認為，洪災越來越高頻度的發(fā)生或提速海綿城市建設，對于化解產(chǎn)能過剩的鋼市也將有所助益。當然，由于海綿城市建設項目的復雜性，其利好實際反映在市場上還需較長一段時間。 |
